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豐寧金龍: 三個小動作解決生產大問題

文章來源:中國黃金網撰寫時間:2020-07-01作者:董麗杰 張廣良


  近期,豐寧金龍黃金工業有限公司積極開展攻堅行動,全力推進生產經營高質量發展,該礦以小改小革為突破口,集思廣益、群策群力,探索實施了三項小發明、小創新??此撇黄鹧鄣男幼鹘鉀Q了生產中的大問題,起到了事半功倍的效果。

 

  “卡堵繩”讓充填井“疏堵通絡”。受毛石塊度影響,在生產中利用毛石向井下充填時,主豎井礦區集中充填系統的溜井會出現卡堵情況,直接影響井下生產的正常組織。對卡堵點進行清理時人力物力耗費較大,且存在不安全因素。為解決這一難題,項目部技術人員組成攻關小組,多次進行實地論證后,提出了關口前移的卡堵預防措施:將暢通的充填井中預先留置一根廢舊鋼絲繩,一端在地表,另一端在中段充填井下口,一旦出現卡堵,則通過反復拉伸鋼絲繩使卡堵處松動,從而達到疏通目的??ǘ吕K投入使用后,充填井疏通效率大為提高,疏通時間較以往提升90%以上。

 

  礦車改造搖身變為“大肚漢”。隨著選廠系統2000噸擴建工程的施工,礦量增加勢必成為企業生產的一項重點調度事項。在不改變現有提升系統的前提下,如何增加提升運輸能力,確保礦量充足?經過反復論證,企業決定從提升礦車著手,對礦車容量進行擴容。在各職能科室的密切配合下,攻關小組歷時十余天成功將首批礦車改造成功。改造后的礦車容量為1.1立方,較原礦車擴容1/3,翻車方式也由側翻式改為更為合理的前傾式。其中改造礦車的核心部分——礦車卸載支架,由員工自行加工而成。維修人員在沒有機床的條件下,通過手工精心打造的支架,完全符合技術標準。新改造礦車經過試運行,達到使用標準。待投入使用后,年可增加提升礦量3萬噸。

 

  道軌復位器讓礦車不再“信馬由韁”。眾所周知,礦車脫軌(俗稱“掉道”)屬于經常發生的井下運輸事件。以前礦車脫軌后,需要利用井下專用千斤頂來操作進行復位,操作不當極易造成事故,對人員的技術和安全要求較高。經過比較考察,五礦區引進了導軌復位器。使用時,將該設備放到礦車脫軌位置前方,然后將電機車慢慢掛擋牽引礦車前進,無需人員過多接觸,脫軌礦車便可順利復位。道軌復位器的引進使用,極大縮短了礦車復位時間,提高了安全作業系數,為井下安全生產增加了一道可靠的“保險帶”。

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